O Governo do Pará e o Governo Federal formalizaram, nesta quarta-feira (10), em Brasília, o aviso de licitação destinado à pavimentação de 124,95 quilômetros da BR-230, conhecida como Transamazônica. O projeto, que prevê um aporte de aproximadamente R$ 1 bilhão, concentra-se no trecho entre os municípios de Uruará e Rurópolis, localizados no sudoeste paraense.
Impacto estratégico da pavimentação na infraestrutura regional
A assinatura do documento ocorreu durante uma agenda oficial no Ministério dos Transportes. A iniciativa é vista como um marco fundamental para a estruturação da malha rodoviária federal no estado, visando superar gargalos logísticos históricos que dificultam o escoamento de mercadorias e a circulação de pessoas na região amazônica.
A governadora do Pará, Hana Ghassan, enfatizou que a colaboração entre as esferas estadual e federal é essencial para viabilizar obras de grande porte. Segundo a gestora, o investimento não apenas melhora a trafegabilidade, mas também potencializa a integração regional e fortalece a competitividade econômica das áreas produtoras do estado.
Desenvolvimento econômico e escoamento da produção
A BR-230 é um eixo vital para o transporte de insumos e produtos agropecuários. O trecho contemplado pela licitação atravessa municípios com forte vocação para a produção de cacau e outras atividades rurais, sendo peça-chave para o desenvolvimento das cadeias produtivas locais.
Com a pavimentação, espera-se uma redução significativa nos custos de transporte e um aumento na segurança viária. A obra deve facilitar o acesso a serviços essenciais e dinamizar o comércio entre as cidades do sudoeste paraense, consolidando a rodovia como um corredor logístico mais eficiente.
Plano de expansão logística para o Pará
O ministro dos Transportes, George Santoro, destacou que esta licitação integra um plano mais amplo de investimentos em infraestrutura no Pará. O cronograma federal inclui a entrega de novos trechos da BR-316 e o início da revitalização das BRs-155 e 158, reforçando o compromisso com a modernização das estradas.
Além das obras em curso, o governo trabalha no licenciamento ambiental de outros segmentos da Transamazônica. A expectativa oficial é que o trecho entre Medicilândia e Uruará seja incluído no processo de licitação em 2026, dando continuidade à estratégia de pavimentação total da via.
Presenças e articulação política
A cerimônia de assinatura reuniu diversas autoridades para celebrar o avanço do projeto. Estiveram presentes o ex-governador Helder Barbalho, o presidente da Assembleia Legislativa do Pará, Chicão, além de parlamentares estaduais e federais. Representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e técnicos do governo estadual também acompanharam os detalhes da execução da obra.
Fonte: portalofato.com.br
