A VLI, empresa de soluções logísticas que integram ferrovias, portos e terminais, concluiu a construção de uma nova linha férrea no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), localizado em Santos, São Paulo. Com um investimento de R$ 38 milhões, a iniciativa visa ampliar significativamente a capacidade de movimentação ferroviária de fertilizantes, um insumo crucial para o agronegócio brasileiro.
A expansão adiciona 2 quilômetros de trilhos à infraestrutura do terminal e projeta um aumento de até 30% na eficiência operacional. Esta melhoria é estratégica para reduzir o tempo de espera dos comboios e expandir o volume de cargas, que têm como destino principal as lavouras do Mato Grosso, um dos maiores produtores agrícolas do país. A ação reforça o compromisso da VLI em otimizar a cadeia de suprimentos e impulsionar a competitividade do setor.
Avanço Estratégico na Logística de Fertilizantes
A adição de 2 quilômetros de trilhos ao Tiplam representa um ganho substancial na capacidade de manobra e no fluxo de cargas. Esta infraestrutura adicional é projetada para reduzir significativamente o tempo de espera dos comboios, um gargalo comum em terminais de alta demanda. A otimização do processo de carregamento e descarregamento de fertilizantes é crucial, pois esses insumos são vitais para a produtividade agrícola, impactando diretamente a safra e a economia do agronegócio brasileiro, especialmente em regiões como o Mato Grosso, um dos maiores produtores de grãos do país. A agilidade no transporte de fertilizantes não apenas melhora a competitividade dos produtores, mas também contribui para a segurança alimentar nacional, garantindo que os insumos cheguem ao campo no momento certo.
Fortalecimento do Corredor Sudeste e Conexões Vitais
O Tiplam, estrategicamente localizado em Santos, o maior porto da América Latina, é um pilar fundamental do Corredor Sudeste da VLI. Este corredor logístico integra a malha ferroviária da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), estabelecendo uma conexão vital entre o Centro-Oeste, celeiro agrícola do Brasil, e a Baixada Santista. A capacidade de movimentar não apenas fertilizantes, mas também grãos e açúcar, demonstra a versatilidade e a importância estratégica do terminal para a exportação e o abastecimento interno. Investimentos como este reforçam a visão da VLI em promover uma logística mais fluida e eficiente, essencial para o desenvolvimento econômico do país e para a redução de custos operacionais em cadeias de suprimentos complexas.
Recordes Operacionais e Melhorias Contínuas no Terminal
As melhorias recentes no Tiplam não se limitam à expansão ferroviária. No primeiro semestre de 2025, o terminal passou por obras significativas para aumentar o calado dos berços 2, 3 e 4, além do canal Piaçaguera. Essas intervenções permitiram que navios de maior porte atracassem, elevando a capacidade de carga em cerca de 10%. O impacto dessas modernizações é evidente nos resultados operacionais: em 2025, o Tiplam registrou um movimento recorde de 14,3 milhões de toneladas úteis, um aumento superior a 6% em comparação com o ano anterior. Além disso, marcos históricos foram alcançados no desembarque mensal de fertilizantes, com 285 mil toneladas em setembro, e no embarque de açúcar em uma única embarcação, atingindo aproximadamente 83 mil toneladas. Tais números sublinham a eficácia dos investimentos e a crescente demanda por serviços logísticos de alta performance no Brasil. Para mais informações sobre o setor, consulte a Agência iNFRA.
Fonte: agenciainfra.com
