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Transamazônica terá 125 km asfaltados após acordo entre Pará e União

Foto: Marco Santos / Ag. Pará
Foto: Marco Santos / Ag. Pará

O Governo do Pará e o Governo Federal formalizaram, nesta quarta-feira (10/6), o aviso de licitação para a pavimentação de 124,95 quilômetros da BR-230, a rodovia Transamazônica. O projeto compreende o trecho situado entre os municípios de Uruará e Rurópolis, no sudoeste paraense, e conta com um investimento estimado em cerca de R$ 1 bilhão para a execução das obras.

Parceria estratégica para a infraestrutura rodoviária

A assinatura do documento ocorreu durante uma agenda oficial realizada no Ministério dos Transportes, em Brasília. A governadora Hana Ghassan enfatizou que a cooperação entre as esferas estadual e federal é fundamental para viabilizar projetos estruturantes, capazes de ampliar a capacidade logística e promover o desenvolvimento econômico de todo o estado do Pará.

Segundo a governadora, o aporte financeiro de R$ 1 bilhão é um marco para a região. O projeto é visto como um passo decisivo para a modernização da malha viária, garantindo melhores condições de trafegabilidade em uma das vias mais importantes para a integração nacional.

Cronograma de obras e expansão logística

O ministro dos Transportes, George Santoro, detalhou que a licitação faz parte de um plano mais amplo de investimentos em infraestrutura no Pará. Além da Transamazônica, o governo planeja avançar em outras frentes, incluindo a entrega de trechos da BR-316 e o início da revitalização das BRs-155 e 158.

O cronograma ministerial prevê visitas técnicas ao estado ainda nos meses de junho e julho para acompanhar o andamento dessas entregas. O Ministério dos Transportes também trabalha para obter o licenciamento ambiental do trecho restante da rodovia ainda este ano, com a meta de licitar o segmento entre Medicilândia e Uruará até 2026.

Impacto econômico na região sudoeste

A BR-230 exerce um papel estratégico para a circulação de pessoas e o escoamento de insumos. O trecho que será pavimentado conecta polos com forte atividade agropecuária, sendo vital para a logística de produção de cacau e outras culturas que sustentam a economia local.

A melhoria da infraestrutura reduz custos de transporte e aumenta a competitividade dos produtores regionais. Para mais informações sobre o planejamento de obras públicas, consulte o portal oficial do Ministério dos Transportes.

Fonte: avozdoxingu.com.br

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