O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) oficializou o cumprimento de uma série de determinações judiciais voltadas à segurança das pontes sobre o Rio Itacaiúnas, localizadas na BR-230, em Marabá. A medida responde a uma Ação Civil Pública que visa mitigar os riscos estruturais nas travessias, vitais para a logística e o fluxo diário de cerca de 300 mil moradores da região sudeste do Pará.
Medidas preventivas e restrições de tráfego pesado
Para garantir a integridade das estruturas, o órgão implementou restrições severas ao tráfego de veículos pesados. A circulação de carretas, bitrens, rodotrens e treminhões está proibida de segunda a sexta-feira, das 7h às 20h, e aos sábados, das 7h às 14h. Segundo o DNIT, essas ações, que incluem inspeções técnicas contínuas e ensaios de concreto, foram adotadas para monitorar o desgaste das pontes até que uma solução definitiva seja executada.
Cronograma e prazos determinados pela Justiça
A Justiça Federal estabeleceu um rito rigoroso para a regularização da área. O DNIT possui um prazo de 15 dias para concluir a instalação da sinalização e a ampla divulgação das novas regras de tráfego. Após esse período, inicia-se uma fase educativa de 15 dias, sem a aplicação de multas. Paralelamente, o órgão tem 30 dias para apresentar um cronograma detalhado contendo a estratégia para a solução definitiva das obras.
Compromissos e desafios para a infraestrutura regional
O desafio logístico é expressivo, com o DNIT estimando um prazo de 51 meses para a conclusão total do processo, que engloba licitação e obras. Entre os compromissos assumidos, destaca-se a disponibilização de guinchos nas pontes para garantir a fluidez do tráfego e a publicação periódica de relatórios técnicos. A transparência no processo é uma exigência judicial, visando manter a população informada sobre cada etapa das intervenções necessárias na BR-230.
Coordenação com a Polícia Rodoviária Federal
A fiscalização das normas será realizada com o apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Embora a responsabilidade pela operacionalização e controle do acesso de veículos pesados caiba ao DNIT, a PRF atuará em conjunto para garantir o cumprimento da ordem judicial. A expectativa é que a sinalização e a presença de equipes especializadas em campo reduzam os riscos de acidentes e danos estruturais adicionais enquanto o projeto definitivo não é concretizado. Para mais informações, consulte o portal oficial do DNIT.
Fonte: correiodecarajas.com.br
